在一些客戶指定的全自動(dòng)水泥制磚機(jī)中對(duì)于由一對(duì)齒數(shù)相等的齒輪組成的外齒輪泵，主軸旋轉(zhuǎn)一圈排出的液體體積等于兩個(gè)齒輪的齒的體積之和。框架制磚機(jī)電動(dòng)機(jī)必須保持清潔，電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，不可堵塞。

　　全自動(dòng)水泥制磚機(jī)機(jī)器上的調(diào)節(jié)手柄在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整合適，非調(diào)試人員不可隨意調(diào)。小型四柱水泥制磚機(jī)每工作一年后，應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重新加注經(jīng)過過濾的液壓油，油量應(yīng)該確定在油標(biāo)的3/4高度處。 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，齒容積與齒谷含量相同。

　　因此，制磚機(jī)的齒輪泵的幾何節(jié)距等于一個(gè)齒輪的齒容積和齒谷容積之和。 考慮到齒頂間隙中的液體仍被從排液室運(yùn)回吸油口，液體不參與排液，則將齒輪泵的幾何位移QB(mL/r)等作為齒輪寬度B的缸容積給出為(Z-2)m的外徑、內(nèi)徑和高度。 是根據(jù)公式(3.2-1) ，在幾何位移固定的條件下，減小白數(shù)和稍大的模量 m 是減小幾何尺寸(體積)的有效方法。因此，目前船用貨泵的齒數(shù)通常取 Z = 8-14。這將采用修正齒輪，并只能用來糾正正位移的方式。用公式(3.2-1)計(jì)算的幾何位移誤差較大。

　　而全自動(dòng)制磚機(jī)瞬態(tài)流量、流量脈動(dòng)系數(shù)和流量脈動(dòng)頻率表現(xiàn)在：

　　制磚機(jī)中液壓泵的平均現(xiàn)金流量管理定義為單位一定時(shí)間內(nèi)的排液體積，流量即某一瞬時(shí)的排液體積或當(dāng)t→0時(shí)的排液體壩，即Q=dVldt.由于通過液壓泵是液壓控制系統(tǒng)的動(dòng)力源，液壓泵的瞬態(tài)流逝特性對(duì)液壓技術(shù)系統(tǒng)的工作生活質(zhì)量發(fā)展有著重要決定性作用影響。

　　磚機(jī)液壓泵的瞬態(tài)流量為常是最理想的，實(shí)際上液壓泵的瞬態(tài)流量在理論上來說都是非常不均勻的。如果泵的麟態(tài)流量脈動(dòng)大，不僅可以會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)住、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的均勻性變差，而且可能會(huì)引起社會(huì)壓力脈動(dòng)，迸而使企業(yè)管道、閥門行業(yè)乃至整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)振動(dòng)，特別是在共振時(shí)，發(fā)出具有很強(qiáng)的噪聲.這對(duì)輸和軸承的強(qiáng)度及管接頭和密封問題都有一種破壞性環(huán)境影響。

　　為此我們必須全自動(dòng)制磚機(jī)中泵的瞬態(tài)流量情況研究分析，找出這些影響用戶流量脈動(dòng)的因素，作為設(shè)計(jì)時(shí)需要選取一些有關(guān)產(chǎn)品參數(shù)的依據(jù)。液壓泵的瞬態(tài)流量變化特性的評(píng)價(jià)能力指標(biāo)是流量脈動(dòng)系數(shù)SQ和流量脈動(dòng)頻率fQ，SQ較小而fQ較高是理想的。